Neuerscheinung: Boeing 747 – Ikone der Passagierluftfahrt

Kaum jemand kennt den legendären »Jumbo Jet« nicht – die riesige, vierstrahlige Luftfahrt-Ikone, die seit 1969 als das Langstrecken-Großraumflugzeug schlechthin gilt und die Luftfahrt revolutionierte. Unverwechselbar in ihrer äußeren Erscheinung fliegt der Gigant bis heute – über ein halbes Jahrhundert nach dem Erstflug! Mit seltenen Bildern, spannenden Informationen und Einblicken schildert Ingo Bauernfeind in diesem Band zweisprachig die Entwicklung und den weltweiten Airline-Einsatz der Boeing 747 von den Anfängen bis heute. Abgerundet wird der Inhalt durch mehrere Videoclips, die sich anhand von QR-Codes anschauen lassen (224 Seiten, 240 x 305 mm)

Everyone knows the legendary “Jumbo Jet” – the huge, four-engine aviation icon that has been considered the long-haul widebody aircraft par excellence since 1969 and revolutionized aviation. Unmistakable in its external appearance, the giant is still flying today – more than half a century after its first flight! With rare pictures, exciting information and insights, Ingo Bauernfeind describes in this bilingual volume the development and worldwide airline use of the Boeing 747 from its beginnings to the present day. The content is rounded off by several video clips that can be viewed using QR codes (224 pages, 240 x 305 mm).

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Neuerscheinung: Die legendäre Concorde

Zu einer Zeit, als das Fliegen über den Atlantik keinesfalls so alltäglich war wie heute, erhob sich ein Überschall-Passagierflugzeug, das wie aus einem Science-Fiction-Film aussah: die Concorde. Groß und elegant, lag die Reisegeschwindigkeit des Deltaflüglers bei fast 2.200 km/h – mehr als die doppelte Schallgeschwindigkeit. Dabei flog die Maschine 8000 m höher als normale Passagierjets – Leistungsdaten, die bis heute mit keinem anderen Passagierflugzeug zu vergleichen sind. Dieser Band erzählt die spannende Geschichte des schnellsten Passagierflugzeugs aller Zeiten, das 2003 zu seinem letzten Flug startete.

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Neuerscheinung: Faszination Buschfliegerei – Abenteuer im Outback


Buschflugzeuge haben in der Fliegerei einen ganz besonderen Platz und sowohl sie als auch ihre Piloten stehen für Freiheit und Abenteuer, denn mit ihnen kommt man an Orte, die mit anderen Verkehrsmitteln sonst meist nicht erreichbar sind: Malerische und einsame Gegenden mit Flüssen, Seen oder Stränden, an die sich ein Pauschaltourist kaum hinverirrt. Ingo Bauernfeind nimmt sich dieser Faszination an und beschreibt in seinem Buch die einzelnen Flugzeugtypen und ihre Einsatzgebiete rund um den Globus. Das Ganze untermalt mit spannenden Geschichten und faszinierenden Aufnahmen, die Lust machen, sofort selbst aufzubrechen.
144 Seiten, 265 x 230 mm, 10 SW-Abbildungen, 188 Farbabbildungen

 

Neuerscheinung: Faszination Wasserflugzeuge

 

Wasserflugzeuge verströmen eine urtümliche Faszination, denn mit ihnen kommt man an Orte, die meist einsam, abgelegen, entsprechend unberührt und schön sind. Orte, an die sich der normale Pauschaltourist kaum hinverirrt. Und so haftet den vielseitigen Wasserflugzeugen der Nimbus des klassischen Buschflugzeugs an, das man in Gegenden wie Kanada, Alaska und der Karibik findet. Und vermehrt auch bei uns in Europa. Ingo Bauernfeind beschreibt in seinem Buch die einzelnen Flugzeugtypen und ihre Einsatzgebiete, untermalt mit wunderschönen Aufnahmen, die Lust machen, sofort auf Floats in eine Blockhütte nach Kanada aufzubrechen.

144 Seiten, 265 x 230 mm, 29 sw-Abbildungen, 167 Farbabbildungen

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Neuerscheinung: Prinz Eugen – Die Geschichte des legendären deutschen Kreuzers

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Die »Prinz Eugen« war einer der drei schweren Kreuzer der Kriegsmarine und das einzige große deutsche Kriegsschiff, das den Zweiten Weltkrieg überlebte. Die »Eugen« sank im Sommer 1946 bei den amerikanischen Atombombentests und liegt beim Kwajalein-Atoll. Ingo Bauernfeind beschreibt in dieser Monografie Entwicklung, Geschichte, Technik und Einsätze der »Eugen«; vor allem aber widmet er sich auch dem Schicksal des Schiffes nach 1945. Aktuelle Bilder des Wracks im heutigen Zustand, Hinweise, Erkenntnisse und Bewertungen im Zusammenhang mit den Kernwaffentests gehen weit über die übliche Geschichtsschreibung hinaus.

192 Seiten, 265 x 230 mm, 191 sw-Abbildungen, 131 Farbabbildungen